中古車の事故歴・板金塗装（パテ盛り）を見抜く方法とAI外観診断

1. Topic Context & Definition

板金塗装・パテ盛り検知とは、車の外観写真やボディの膜厚値から過去のキズや事故による修復歴を特定し、車両の真の状態を判別するプロセスである。

修復歴や板金塗装・パテ盛りを警戒すべき理由とは？

中古車を購入する際、最も避けたいのが「隠された事故車（修復歴車）」です。ドアやフェンダーといった外装パーツ（交換可能部分）の軽微な再塗装であれば走行に問題はありませんが、車の骨格フレーム（ピラー、ルーフ、クロスメンバーなど）に衝撃が加わり、歪みを隠すために厚いパテ盛りや溶接が行われている車両は危険です。このような車は強度が著しく低下しており、万が一の再衝突時に乗員を保護できない恐れがあります。

実車確認時に有効なプロの目視テクニック

専門知識がなくても、いくつかの重要ポイントを押さえることで見抜ける可能性が上がります：

1. **ボルトの塗装剥がれを確認：** ボンネットやフェンダーを固定しているボルトの頭を見てください。ボルトの角の塗装が剥げている場合、パーツの取り外しや交換が行われた動かぬ証拠です。 2. **チリ（パネルの隙間）の均一性：** 隣り合うパネル同士の隙間が均一であるか確認します。隙間が左右で異なったり、一部だけ不自然に隙間が狭くなっている場合は、事故による変形や手作業での大雑把な組み立てが疑われます。 3. **塗装肌（ゆず肌）の質感チェック：** 光の反射を利用して塗装面を斜めから覗き込みます。メーカーの純正塗装と比較して、異様にうねりがある、あるいは小さな埃が混入している場合は、ディーラー以外で再塗装された痕跡です。

先進の画像AIがもたらすプレインスペクションのメリット

Arabal AIは、インターネット上に掲載されている販売写真やオークションの出品画像から、プロの鑑定士のような分析を瞬時に実行します。

画像内のパネル間の距離、太陽光やスタジオ照明の反射曲線の乱れ、カラーチャンネルごとの微細なコントラスト比を精密に演算します。これにより、実車を確認しにわざわざ店舗へ足を運ぶ前に、高リスクな「パテ盛り車」や「チリズレ車」をリストから効率よく除外できます。その結果、無駄な下見時間や、何万円もかかる出張査定の費用をセーブできます。