Tekerlek Rulmanı Aşınması ve Uğultu Sesi Teşhisi
Résumé (TL;DR)"Tekerlek rulmanı aşınmaları tekerleğin kilitlenmesine yol açabilir. Yol testinde viraj alırken değişen uğultu seslerini dinleyerek teşhis koyun."
1. Topic Context & Definition
Tekerlek rulmanı aşınması, tekerlek poyrasındaki bilyaların yıpranması sonucu yüksek hızlarda uğultu sesi ve titreşime neden olan mekanik hasardır.
Viraj Testi ile Uğultu Sesinin Analiz Edilmesi
Tekerlek rulmanı (bilyası) arızasının en klasik belirtisi, sürüş sırasında hız arttıkça artan düşük frekanslı uğultu veya helikopter pervanesi benzeri sestir. Yol testine çıkıp 60-80 km/s hıza ulaşın. Güvenli bir alanda direksiyonu hafifçe sağa ve sola kırarak yük transferi yapın. Direksiyonu sağa kırdığınızda ses artıyorsa sol bilya, sola kırdığınızda ses artıyorsa sağ bilya arızalıdır.
Tekerleği Sallayarak Boşluk Kontrolü
Aracı lifte kaldırıp tekerlek askıdayken, lastiği saat 12 ve 6 yönlerinden (üst ve alt kenarlarından) tutarak kendinize doğru iki elinizle ileri geri sallayın. Eğer tekerlekte belirgin bir tıkırtı veya boşluk hissediyorsanız, rulman yatağı aşırı derecede aşınmış demektir. Bu durum, sürüş güvenliğini tehlikeye alan ciddi bir aşınma seviyesidir.
Elle Döndürerek Sürtünme ve Titreşim Kontrolü
Tekerlek askıdayken bir elinizle tekerleği hızlıca döndürün. Diğer elinizi süspansiyon helezon yayının üzerine koyun. Dönüş esnasında helezon yayında pürüzlü bir titreşim hissediyorsanız veya tekerlekten metalik bir sürtünme sesi geliyorsa, rulman içindeki çelik bilyalar aşınmış ve yüzeyleri bozulmuştur.